II - Maksat vain ajetuista kilometreistä!

VE |2752|459671|RO

Kuva: ~ https://koeajolle.com/saastovinkit/kilometreihin-perustuva-autovakuutus/ - 

"Kilometreihin perustuva autovakuutus"

****

1. Talous
2. Verot

ilkka.luoma

2023-12-27  --   11:48:46

Auto on Suomessa näyttö- ja vertailutalouden 1] voimakas ilmentymä 

-ainakin vielä ---

|! ~ https://www.hs.fi/politiikka/art-2000010081364.html -
HS-otsikko: "Keskusta haluaa sähkö­autoille kilo­metri­veron –" |**

-HS-toimittaja Anu-Elina Lehti

__  __ 
[20U13] -- Autoa ja sillä kulkemista on verotettu reippaasti –

.. onhan tulontasausta harjoittava valtio tarvinnut paljon rahaa luotaessa materiaalista hyvinvointia. Tiestö sen sijaan ei ole suhteessa saanut autoilijoilta riittävästi varoja, jotta kulkemisverkosto olisi pysynyt kaikin osin kehityksen vauhdissa.

Auto on edelleen statussymboli, jolla osoitetaan monissa tilanteissa asemaa, varallisuutta ja viriiliyttä. Autoja on entistä enemmän, sillä tarvitsemme kiihdyttäjän, kun haluamme entistä enemmän kuljetella itseämme ja tavaroitamme paikasta toiseen – tavaroitakin on siunaantunut jo niin paljon, että peräkärryjen määrä on lisääntynyt huimasti.


__ __ __  __ __
Valtio tarvitsee lisää veroja, kun repeäviä menoreikiä ei ehditä tilkitä, uusien jo syntyessä

Ikäpyramidi vinoutuu, ja yhä useammalla on auto, jota käytetään entistä enemmän – mökillekin 200 kilometrin päähän pitää päästä joka viikonloppu. Tieliikenteen hiilidioksidipäästöt lisääntyvät, koska ajetut kilometrit kasvavat vuodesta toiseen – tosin autojen per kilometri tuottamat hiilidioksidit vähenevät.


Lisääntyvät kilometrit aiheuttavat ympäristömuutoksia

Ihminen aiheuttaa kasvavassa kulutuksessaan yhä enemmän ympäristömuutoksia materiaalien ja energian käytöstään. Vastuu ympäristön tuhoutumisesta ja muutoksista on tekijän kannettava, siis aiheuttaja maksaa ja tarkasti tekosiensa mukaisesti. Ajetut kilometrit ovat yksi tällainen ”tekonen”.


Veroja on kerätty kollektiivisesti,

 .. jotta on saatu riittävä rahamäärä pyörittämään yhteiskuntaa, johon esimerkiksi hermoverkkojen lailla liittyvät tiet ja liikennejärjestelyt ovat yksi osa. Ilman kollektiivisuutta ei meillä olisi yleisiä teitä – kaikkien liikkua vapaasti ja ”rajoituksetta”.


Kohdistettu verotus

Tietojärjestelmien kehittyessä on meille syntynyt mahdollisuus kohdistaa veroja tarkasti aiheutumisperiaatteen mukaisesti. ”Siitä maksat mitä käytät” – kutsuttakoon tätä individuaaliksi veronkannoksi, jopa reaaliajassa myöhemmin! Syntyy kylläkin ajatus "orwellimaisesta" yhteiskunnasta, jossa kaikki tapahtuu ”kaikkitietävän silmien alla”.

Olemme joka tapauksessa valvovan silmän alla 2], joten tässä yhteydessä emme enempää pohdi seurantajärjestelmien yksilön vapauteen vaikuttavista tekijöistä – koska yhä enemmän meitä joka tapauksessa valvotaan. Puutumme mieluummin ympäristö- ja oikeudenmukaisuustekijöihin 

-vakavasti kysyen: minkä ja keiden näkökulmaisesti?


Ainut vero on kulutusvero,

 .. kaikki muu voidaan unohtaa, kunhan tieto- ja paikkajärjestelmät ovat riittävän varmoja ja esteelliset ”vihamielisille urkintahyökkäyksille” 3] (tätähän ei saavuteta sinänsä koskaan vedenpitävästi). Kulutusverossa sinä maksat vain siitä, mitä kulutat – määritellyin haittakertoimin.


Mitä suuremman negatiivisen ympäristöjäljen aiheutat,

 .. sen enemmän maksat. Kehittyneimmillään meistä jokainen saa oman ”ympäristöjälkimerkin” - siis mikä on ollut kulutuskäyttäytymisemme summaava vaikutus. Ympäristömerkissä näkyy ”haitallisuutemme” ja siitä maksetut ympäristöverot, joilla sitten pyritään korjaamaan se, minkä olet ”rikkonut”.


Kävely ei aiheuta haitallista ympäristöjälkeä,

 .. eikä lihasmoottoripyöräily. Hengittäminen kuin nukkuminenkaan ei tuota ”otsassa palavaa haittanumeroa” suurenna. Tarkalla kohdistetulla kulutusverolla säädellään nimenomaan ympäristörasitetta – ympäristöstä eli biosfääristä me kuitenkin elämme, ja vain siitä sekä tunteesta olla tarpeellinen ja pidetty.


Vähenevätkö ajetut kilometrit?

Voimme olla liki varmoja, että autojen yksilökohtaisella kilometriverotuksella turhat ajot minimoituvat – ja tästähän kiittää niin ympäristö kuin lompakko. Se ajaa autolla kuka todella tarvitsee, tosin on erilaisia kilometrejä; Lapissa omansa kuin myös Helsingin ydinkeskustassa – tämähän on vain järjestelmien säätö- ja parametrikysymys. Niin, ja jokainen itse määrittelee mikä on turhaa ja mikä ei – siitähän kuitenkin maksetaan.


Oletko Sinä huolestunut ympäristömme tilasta?

Lopulta olisitko kiinnostunut tienaamaan koko palkkasi ja eläkkeesi nettona, ei tuloveroa, ei arvonlisäveroa, ei omaisuusveroa, ei mitään muuta veroa kuin kulutusvero kohdistettuna juuri siihen mitä teet ja sen suuruisena mitä haittajälkenä biosfäärillemme aiheutat.


Herää tietysti kysymys,

 ..mistä otamme sosiaalisen inhimillisyyden tulontasausrahat, johon kuuluvat koko STM -pääluokka sekä opetus ja oikeudenmukaisuuden valvontajärjestelmät. Se jääkööt vallassaolijoiden päätettäväksi.


Luoko kohdistettu kulutusvero harmoniaa luonnon kanssa?

Yhteiskunnan ja meidän kunkin suurin tehtävä on lisääntyä ja huolehtia elinolot sellaisiksi, että biosfäärimme jaksaa kantaa tekosemme ja tuottaa meille se jokapäiväinen leipämme, josta voima lisääntymiseen mahdollistuu.

__
|**
~ https://koeajolle.com/saastovinkit/kilometreihin-perustuva-autovakuutus/ -
"Kilometreihin perustuva autovakuutus"

..

-
138364

|  26  SUOMI24  111  |  VU  |  FB  |  Vapaa sana  |  FB BLOG  |  X  |

_

2

Eräs asia on varmaa, tarkasti kohdistettu kulutusvero tasaa suuria tuloeroja, koska kulutukseen projisoituu kulutus- eli ympäristöverojen progressiivisuus – olisiko tuolta löydettävissä rahaa inhimilliseen heikompien ylläpitoon?


…
VIITTEET
1] Näyttötaloudesta sopeutumistalouteen … ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/131588-nayttotaloudesta-sopeutumistalouteen - [US_P/il]
1] Ajetut kilometrit nielevät energiaa, myös bioenergiaa ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/133052-biopolttoaineet-ratkaisu-vaestoongelmiin - [US_P/il]
2] Vakoileminen on häiritsevää ja pakonomaista uteliaisuutta ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/142257-vakoilu-lahtee-uteliaisuudesta - [US_P/il]
3] Kenelle ”vihamielisillä” urkintahyökkäyksillä? Case Mr. Snowden ~ http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=932844 - [IL/Kesk./il]
4] Kansa jarruttaa – kulutus vähenee? ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/139103-kansa-jarruttaa-kulutus-vahenee - [US_P/il]


__ __ _
EXTRA
Mitä me kirjoitimme jo vuosia sitten – kun pohdittiin ainutta todellista veroa – kulutusveroa
~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2007/01/ja-koko-kansa-oli-kulutusverolle.html - [BLOG/il]

Vero- ja oleiluparatiisit!
~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/04/vero-ja-oleiluparatiisit.html - [BLOG/il]

______

ILU-MEDIA

IJL-Productions

Kansalaiskirjoittaja

Ilkka Luoma

YMPÄRISTÖTEOLLISUUS

https://www.ymparistoteollisuus.com

191223 -Total Visits: 1018042 Total Visitors: 147032   

121223 -Total Visits: 1008903 Total Visitors: 145647  

051223 -Total Visits: 1001685 Total Visitors: 144453    

211123 -Total Visits:   977778 Total Visitors: 139688  

141123 -Total Visits:   967368 Total Visitors: 137833  

071123 -Total Visits:   959023 Total Visitors: 136707  

311023 -Total Visits:   951943 Total Visitors: 135561

  

031023 -Total Visits:   916765 Total Visitors: 130470   

https://www.jontikka.blogspot.com

IJL-kommentteja HS-artikkeleihin

__
e

e

e

 

PORILAISTEN MARSSI

Lopulta jäljelle jää vain aito haittajälkeen perustuva kulutusvero!

 |2534|408684|

Graf.: ~ https://www.vero.fi/tietoa-verohallinnosta/tilastot/verotulojen-kehitys/aiemmat-vuodet/vuosi-2022/ - 

EKSTRA

~ https://www.veronmaksajat.fi/globalassets/selvitykset/kulutusveroselvitykset/verotietoa_94_netti.pdf - 

"Kulutusverot meillä ja muualla 2023"

***

1. Talous
2. Verot
3. 
   

ilkka.luoma

2023-04-21  ---  14:22:35

[20U17] -- Aiempi liikenneministeri Anne Berner oli julkaissut ennenkuulumattoman kulutukseen ja sen haittajälkeen perustuvan liikennekäyttäytymisveron eli ..

--- ”maksat siitä mitä käytät, kulutat ja jätät jälkeä ympäristöön ja tiestöön eli väylästöön” --- )

[ … kansalainen Erkki ajaa pienellä hybridillään vähän ja lataakin autoaan vesi- ja tuulisähköllä – ei edes käytä nastoja talvella, vaan kitkarenkaita – näin Erkki maksaa hyvin vähän kulutusveroaan, kun ei juuri jälkeäkään jätä …

… kansalainen Liisa taas Ilomantsissa ajaa vanhalla ja kolariturvallisella miesvainaan Volvolla, joka kuluttaa paljon – talvellakin nastat ovat tarpeen, sillä jäiseen sivutiehen ei kitkarengas juuri pure. Kauppaan on Liisalla pitkä matka puhumattakaan apteekista, joka on jo 80 kilometrin|0 päässä – näin kulutetaan ja Liisa maksaa kulutusveroa niin että eläkkeessä vinkuu … ]
…
|0 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/09/maksat-vain-ajetuista-kilometreista.html -

__
HS-lukijan Vieraskynä ~ https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009531531.html -, otsikoituna näin:
"Terveys- ja ympäristöperusteinen verotus ei ole mahdoton tehtävä"
-kirjoittajana ravitsemustieteen professori Mikael Fogelholm.

__
Eikä vain ravinto ja teot ympäristöämme kohtaan - me ihmiset siitä kannamme vastuun ja erityisesti lapsemme ja heidän lapset - oletko valmis talkoisiin, siis vähentämään kulutustasi, ja onko siitä enää vähennettävää?

__
Lopulta meille jää vain todellinen haittajälkeen projisoituva kulutusvero |1.

Ehkä myöhemmin kaikki muut verot poistuvat eli saat tehdä työtä verotta, yrittää yritysvoittoja verotta, etkä maksa perintöveroja kuin muita nykyiseen solidaariseen heikompia huomioivaan tulontasausrahastoon.
…
|1 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2007/01/ja-koko-kansa-oli-kulutusverolle.html –

__
Palataan vähäksi aikaa takavuosille, kun Berner sääteli kulkemista!

Berner julkaisi jotain sellaista, joka muuttaa maailmaa, elleivät …

… perussuomalaiset heittäydy hankaliksi. Näinkö PS jytkytteli oppositioon?
[IL – 1.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056245_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Näinkö Perussuomalaiset jytkyttelivät oppositioon? On myös toinen vaihtoehto. Mikäli ei halua "mustaa laatikkoa", saa maksaa arviotienkäyttömaksua, esimerkiksi 750 euroa vuodessa. Jos taas ottaa "black boxin", saa maksaa todellisista kilometreistä vähemmän, koska kilometrihinta asetetaan siten, että vuosihinta jää alle 750 euron! Näin politikoidaan autoilijoita suopeiksi mustiin laatikoihin”

[IL – 2.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056262_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Kansanedustaja Vasemmistosta – Markus Mustajärvi on rock! Maakuntien teitä ajelee myös etelän lasketteluväki talvella Lappiin kuin pääkaupunkilaiset mökeilleen Itä-Suomeen, vähintään kesäisin”

[IL – 3.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056399_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tätä taulukkoa tutkitaan nyt tarkoin ja projisoidaan omaan autoon ja kulkemiseen. Berner voisi junailla kansalaisten käyttöön todellisen laskentataulukon!”

[IL – 4.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056332_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Keskusta desentralisoi eli hajauttaa. Maakunnat saavat sitten omillaan korjata tiensä niillä rahoilla mitä autoilijat kuluttavat teitä ajaessaan Helsingistä laskettelemaan Lappiin. On varmaa, että ajetut tiekilometrit vähenevät”

[HS – 5.] ~ http://www.hs.fi/autot/art-2000005050959.html –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Olemme jo nyt useiden eri tarkkailujärjestelmien alaisia, tieten ja tietämättä. Jopa siten, ettemme edes uskoisi, jos tietäisimme”

[IL – 6.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055679_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Lopulta siirrymme yhteen ja ainoaan veroon, kulutuksen määrään, haitta-asteeseen ja ympäristövaikutteeseen perustuvaan dynaamiseen kulutusveroon, joka on jopa myöhemmin reaaliaikainen. Muita veroja, kuten palkka- ja perintöveroja ei sitten olekaan. Päätät omalla käyttäytymiselläsi ja kulutuksellasi miten paljon veroa maksat. Entä miten hoidetaan tulontasaus ja heikkojen auttaminen solidaarisuutena? Saammeko myös henkilökohtaisen verotilin, joka kertoo olemmeko milläkin hetkellä yhteiskunnalle tulo- vai menoerä?”

[MTV – 7.] ~ http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/asiantuntija-autoilun-haittojen-ohjauksesta-ollaan-pitkalti-luopumassa/6269888 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tavoite on kirkkaasti kulutusvero, maksat sen mukaan minkä jäljen jätät niin kulkuväylästöön kuin ympäristöön ympäristöhaittana. Entä kitkarengastäyssähköautot, jotka käyttävät vesi- ja tuulienergiasta tehtyä sähköä ajoonsa? Sinällään nykyteknologia mahdollistaa moni parametrisen algoritmin seurantaohjelmistoihin - entä hakkerit ja vikaherkkyydet?”

__

|  SUOMI24  P  |  SUOMI24  |  VU  |  FB  |  Vapaa sana  |  FB BLOG  |  Twitter  |  

__
110820

114309

2

Lopulta jäljelle jää vain aito kulutusvero

(Liikenneministeri Anne Berner on nyt julkaissut ennenkuulumattoman kulutukseen ja sen haittajälkeen perustuvan liikennekäyttäytymisveron eli ”maksat siitä mitä käytät, kulutat ja jätät jälkeä ympäristöön ja tiestöön eli väylästöön”)

[ … kansalainen Erkki ajaa pienellä hybridillään vähän ja lataakin autoaan vesi- ja tuulisähköllä – ei edes käytä nastoja talvella, vaan kitkarenkaita – näin Erkki maksaa hyvin vähän kulutusveroaan, kun ei juuri jälkeäkään jätä …

 … kansalainen Liisa taas Ilomantsissa ajaa vanhalla ja kolariturvallisella miesvainaan Volvolla, joka kuluttaa paljon – talvellakin nastat ovat tarpeen, sillä jäiseen sivutiehen ei kitkarengas juuri pure. Kauppaan on Liisalla pitkä matka puhumattakaan apteekista, joka on jo 80 kilometrin|0 päässä – näin kulutetaan ja Liisa maksaa kulutusveroa niin että eläkkeessä vinkuu … ]

…

|0 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/09/maksat-vain-ajetuista-kilometreista.html -

Lopulta meille jää vain todellinen haittajälkeen projisoituva kulutusvero |1. Ehkä myöhemmin kaikki muut verot poistuvat eli saat tehdä työtä verotta, yrittää yritysvoittoja verotta, etkä maksa perintöveroja kuin muita nykyiseen solidaariseen heikompia huomioivaan tulontasausrahastoon.

…

|1 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2007/01/ja-koko-kansa-oli-kulutusverolle.html –

Tänään Berner julkaisi jotain sellaista, joka muuttaa maailmaa, elleivät …

… perussuomalaiset heittäydy hankaliksi. Näinkö PS jytkyttelee oppositioon?

[IL – 1.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056245_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Näinkö Perussuomalaiset jytkyttelevät oppositioon? On myös toinen vaihtoehto. Mikäli ei halua "mustaa laatikkoa", saa maksaa arviotienkäyttömaksua, esimerkiksi 750 euroa vuodessa.  Jos taas ottaa "black boxin", saa maksaa todellisista kilometreistä vähemmän, koska kilometrihinta asetetaan siten, että vuosihinta jää alle 750 euron! Näin politikoidaan autoilijoita suopeiksi mustiin laatikoihin”

[IL – 2.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056262_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Kansanedustaja Vasemmistosta – Markus Mustajärvi on rock! Maakuntien teitä ajelee myös etelän lasketteluväki talvella Lappiin kuin pääkaupunkilaiset mökeilleen Itä-Suomeen, vähintään kesäisin”

[IL – 3.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056399_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tätä taulukkoa tutkitaan nyt tarkoin ja projisoidaan omaan autoon ja kulkemiseen. Berner voisi junailla kansalaisten käyttöön todellisen laskentataulukon!”

[IL – 4.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056332_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Keskusta desentralisoi eli hajauttaa. Maakunnat saavat sitten omillaan korjata tiensä niillä rahoilla mitä autoilijat kuluttavat teitä ajaessaan Helsingistä laskettelemaan Lappiin. On varmaa, että ajetut tiekilometrit vähenevät”

[HS – 5.] ~ http://www.hs.fi/autot/art-2000005050959.html –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Olemme jo nyt useiden eri tarkkailujärjestelmien alaisia, tieten ja tietämättä. Jopa siten, ettemme edes uskoisi, jos tietäisimme”

[IL – 6.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055679_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Lopulta siirrymme yhteen ja ainoaan veroon, kulutuksen määrään, haitta-asteeseen ja ympäristövaikutteeseen perustuvaan dynaamiseen kulutusveroon, joka on jopa myöhemmin reaaliaikainen. Muita veroja, kuten palkka- ja perintöveroja ei sitten olekaan. Päätät omalla käyttäytymiselläsi ja kulutuksellasi miten paljon veroa maksat. Entä miten hoidetaan tulontasaus ja heikkojen auttaminen solidaarisuutena? Saammeko myös henkilökohtaisen verotilin, joka kertoo olemmeko milläkin hetkellä yhteiskunnalle tulo- vai menoerä?”

[MTV – 7.] ~ http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/asiantuntija-autoilun-haittojen-ohjauksesta-ollaan-pitkalti-luopumassa/6269888 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tavoite on kirkkaasti kulutusvero, maksat sen mukaan minkä jäljen jätät niin kulkuväylästöön kuin ympäristöön ympäristöhaittana. Entä kitkarengastäyssähköautot, jotka käyttävät vesi- ja tuulienergiasta tehtyä sähköä ajoonsa? Sinällään nykyteknologia mahdollistaa moni parametrisen algoritmin seurantaohjelmistoihin - entä hakkerit ja vikaherkkyydet?”

[MTV – 8.] ~ http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/veronmaksajat-kritisoi-veroehdotusta-miksi-tuoda-toinen-aikaan-perustuva-tienkayton-vero/6269814 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Väylien ylläpito halutaan maksattaa niiden käyttäjillä, ei kollektiivisilla yleisveroilla. Maksat siitä mitä käytät, vieläpä kulutusjälkesi mukaisesti. Inarin 90-vuotias ajokortiton rollaattorilla viipertävä mummo ei osallistu Kehä I' n kuluttamistalkoisiin, mutta Helsingin taksit kylläkin. Bernerin muutosprosessiyritelmä on eräs suurimmista yhteiskuntarakenteen verokertymien uudelleenorganisoimisprojekteja”

[Yle – 9.] ~ http://yle.fi/uutiset/bernerin_paperit_mita_enemman_ajaa_sita_suurempi_vuosimaksu__maksimi_1400_euroa/9410929 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Mitä enemmän kulutat, sitä enemmän maksat - entä täyssähköautot?”

[Yle – 10.] ~ http://yle.fi/uutiset/3-9409670 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Omistaminen halpuutetaan ja kuluttaminen kallistutetaan”

[Yle – 11.] ~ http://yle.fi/uutiset/berner_otti_autokauppiaat_ja_teleoperaattorit_mukaan_liikenneverkkoselvityksen_tekoon_rahaministerio_jatettiin_ulos/9411065 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Lopulta verotus muuttuu kaikkinensa kulutuspohjaiseksi, jopa reaaliaikaiseksi. Saamme samalla itsellemme henkilökohtaisen verotilin, näemme olemmeko yhteiskunnalle kulu- vai tuloerä. Jäljelle jää vain kulutusvero säätyvänä haittajälkensä puitteissa. Ei muita veroja! Kulutuksellasi päätät verojesi määrän”

[HS – 12.] ~ http://www.hs.fi/talous/art-2000005050854.html –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Siirrymme verotuksessa kollektiivisuudesta aiheuttamisperiaatteen yksilövastuuseen ympäristö- ja kulutusjälkensä mukaisesti”

…

Oletko sinä valmis hyväksymään lopulliseksi verotukseksi vain kulutukseen, …

 … sen määrään, haittajälkeen ympäristölle projisoituvaan verotusjärjestelmään, joka lopulta luo Sinulle henkilökohtaisen verotilin |2, joka kertoo, että oletko yhteiskunnalle tulo- vai menoerä – kulloisellakin tarkasteluhetkellä. Saat henkilökohtaisen hyödyllisyysluvun, joka voi olla positiivinen tai myös negatiivinen.

…

|2 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/12/kilometriverotuksesta-verotileihin.html -

Nyt meitä verotetaan solidaarisuuden menetelminä huomioiden tulontasaus myös sellaisille, jotka eivät jaksa olla niin kunnollisia, tunnollisia ja tuottavia. Tänään menestys on kasvun huutotaloutta, entä huomenna, kun työtkin tehdään robotein ja meille jää vain hallitsematon vapaa-aika.

Päätös on seuraavissa eduskuntavaaleissa Sinun,

 … miten haluat veroja maksaa – yhteiskunnallesi, jotta se olisi eheä, yhteenkuuluva ja omistaan huolehtiva yhteisö, jossa toveria eikä kaveria jätetä – heikkonakaan hetkenä.

Ilkka Luoma

Kansalaiskirjoittaja Helsingistä

https://ilkkaluoma.blogspot.fi

https://www.facebook.com/first.ilkka

...

AL | US | VU | BL | BL | T | FB | PZ | BLOG 116475

DOC Lopulta jäljelle jää vain aito kulutusvero_19012017 – Microsoft Word Starter

PVM 19012017

|738|