Näytetään tekstit, joissa on tunniste reaaliaikainen kulutusvero. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste reaaliaikainen kulutusvero. Näytä kaikki tekstit

maanantaina, toukokuuta 22, 2023

Lopulta jäljelle jää vain aito haittajälkeen perustuva kulutusvero!

 |2534|408684|

Graf.: ~ https://www.vero.fi/tietoa-verohallinnosta/tilastot/verotulojen-kehitys/aiemmat-vuodet/vuosi-2022/


EKSTRA

https://www.veronmaksajat.fi/globalassets/selvitykset/kulutusveroselvitykset/verotietoa_94_netti.pdf

"Kulutusverot meillä ja muualla 2023"


***

[20U17] -- Aiempi liikenneministeri Anne Berner oli julkaissut ennenkuulumattoman kulutukseen ja sen haittajälkeen perustuvan liikennekäyttäytymisveron eli ..

--- ”maksat siitä mitä käytät, kulutat ja jätät jälkeä ympäristöön ja tiestöön eli väylästöön” --- )

[ … kansalainen Erkki ajaa pienellä hybridillään vähän ja lataakin autoaan vesi- ja tuulisähköllä – ei edes käytä nastoja talvella, vaan kitkarenkaita – näin Erkki maksaa hyvin vähän kulutusveroaan, kun ei juuri jälkeäkään jätä …

… kansalainen Liisa taas Ilomantsissa ajaa vanhalla ja kolariturvallisella miesvainaan Volvolla, joka kuluttaa paljon – talvellakin nastat ovat tarpeen, sillä jäiseen sivutiehen ei kitkarengas juuri pure. Kauppaan on Liisalla pitkä matka puhumattakaan apteekista, joka on jo 80 kilometrin|0 päässä – näin kulutetaan ja Liisa maksaa kulutusveroa niin että eläkkeessä vinkuu … ]

|0 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/09/maksat-vain-ajetuista-kilometreista.html -

__
HS-lukijan Vieraskynä ~ https://www.hs.fi/mielipide/art-2000009531531.html -, otsikoituna näin:
"Terveys- ja ympäristöperusteinen verotus ei ole mahdoton tehtävä"
-kirjoittajana ravitsemustieteen professori Mikael Fogelholm.

__
Eikä vain ravinto ja teot ympäristöämme kohtaan - me ihmiset siitä kannamme vastuun ja erityisesti lapsemme ja heidän lapset - oletko valmis talkoisiin, siis vähentämään kulutustasi, ja onko siitä enää vähennettävää?


__
Lopulta meille jää vain todellinen haittajälkeen projisoituva kulutusvero
|1.

Ehkä myöhemmin kaikki muut verot poistuvat eli saat tehdä työtä verotta, yrittää yritysvoittoja verotta, etkä maksa perintöveroja kuin muita nykyiseen solidaariseen heikompia huomioivaan tulontasausrahastoon.

|1 ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2007/01/ja-koko-kansa-oli-kulutusverolle.html –

__
Palataan vähäksi aikaa takavuosille, kun Berner sääteli kulkemista!

Berner julkaisi jotain sellaista, joka muuttaa maailmaa, elleivät

… perussuomalaiset heittäydy hankaliksi. Näinkö PS jytkytteli oppositioon?
[IL – 1.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056245_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Näinkö Perussuomalaiset jytkyttelivät oppositioon? On myös toinen vaihtoehto. Mikäli ei halua "mustaa laatikkoa", saa maksaa arviotienkäyttömaksua, esimerkiksi 750 euroa vuodessa. Jos taas ottaa "black boxin", saa maksaa todellisista kilometreistä vähemmän, koska kilometrihinta asetetaan siten, että vuosihinta jää alle 750 euron! Näin politikoidaan autoilijoita suopeiksi mustiin laatikoihin”

[IL – 2.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056262_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Kansanedustaja Vasemmistosta – Markus Mustajärvi on rock! Maakuntien teitä ajelee myös etelän lasketteluväki talvella Lappiin kuin pääkaupunkilaiset mökeilleen Itä-Suomeen, vähintään kesäisin”

[IL – 3.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056399_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tätä taulukkoa tutkitaan nyt tarkoin ja projisoidaan omaan autoon ja kulkemiseen. Berner voisi junailla kansalaisten käyttöön todellisen laskentataulukon!”

[IL – 4.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701192200056332_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Keskusta desentralisoi eli hajauttaa. Maakunnat saavat sitten omillaan korjata tiensä niillä rahoilla mitä autoilijat kuluttavat teitä ajaessaan Helsingistä laskettelemaan Lappiin. On varmaa, että ajetut tiekilometrit vähenevät”

[HS – 5.] ~ http://www.hs.fi/autot/art-2000005050959.html –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Olemme jo nyt useiden eri tarkkailujärjestelmien alaisia, tieten ja tietämättä. Jopa siten, ettemme edes uskoisi, jos tietäisimme”

[IL – 6.] ~ http://www.iltalehti.fi/uutiset/201701182200055679_uu.shtml –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Lopulta siirrymme yhteen ja ainoaan veroon, kulutuksen määrään, haitta-asteeseen ja ympäristövaikutteeseen perustuvaan dynaamiseen kulutusveroon, joka on jopa myöhemmin reaaliaikainen. Muita veroja, kuten palkka- ja perintöveroja ei sitten olekaan. Päätät omalla käyttäytymiselläsi ja kulutuksellasi miten paljon veroa maksat. Entä miten hoidetaan tulontasaus ja heikkojen auttaminen solidaarisuutena? Saammeko myös henkilökohtaisen verotilin, joka kertoo olemmeko milläkin hetkellä yhteiskunnalle tulo- vai menoerä?”

[MTV – 7.] ~ http://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/artikkeli/asiantuntija-autoilun-haittojen-ohjauksesta-ollaan-pitkalti-luopumassa/6269888 –

Allekirjoittaneen kommentti yllä olevaan – ”Tavoite on kirkkaasti kulutusvero, maksat sen mukaan minkä jäljen jätät niin kulkuväylästöön kuin ympäristöön ympäristöhaittana. Entä kitkarengastäyssähköautot, jotka käyttävät vesi- ja tuulienergiasta tehtyä sähköä ajoonsa? Sinällään nykyteknologia mahdollistaa moni parametrisen algoritmin seurantaohjelmistoihin - entä hakkerit ja vikaherkkyydet?”



__


SUOMI24  P  |  SUOMI24  |  VU  |  FB  |  Vapaa sana  |  FB BLOG  |  Twitter  |  

__
110820

114309



2



keskiviikkona, tammikuuta 04, 2017

IN – Kilometriverotus on suurempi uudistusajatus mitä heti ajattelemmekaan!

Ihmisen elämä on pitkälti itsensä ja tavaroidensa siirtelyä paikasta toiseen – avuksi on vieläpä otettu peräkärrit ja pienvarastot, kun tavaraa ilmaantuu nurkkiin kiihtyvällä tahdilla ja osa pitää siirtää ympärivuotiselle kesämökille tai maksulliseen varastoon, kun kellaritkaan eivät enää riitä.

Tämän päivän uutisaiheita liittyen ajotarkkailuun, kilometritarkkailuun ehkä vieläpä ajokykytarkkailuun – kaiken takana halu työntää vastuuta yksittäisille kuluttajille – yksilövastuuna, eikä niinkään kollektiivivastuuna!


1 ~ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/liikenneministeri-hs-lle-autoilun-kilometrihinta-mahdollinen-teleoperaattorit-voisivat-peria-maksuja/6241842 -

Kommentti allekirjoittaneelta - ”Kilometriverotus ja siihen liittyvä teknologia luo mahdollisuuksia yksilötarkkaan kulutusveroon päästöjälkiensä kertoimilla, jopa reaaliaikaisesti. Saammeko lopulta syntymästämme aukeavan loppuiän henkilökohtaisen verotilin, josta näemme/ josta nähdään kunkin meidän yhteiskuntahinta ja -arvo!”


2 ~ http://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/yle-seurannan-mahdollistavaa-mustaa-laatikkoa-testattu-lahes-3-000-autossa/6250262 -

Kommentti allekirjoittaneelta - ”Radikaalisti ottaen olisiko tällä mahdollisuus puuttua myös liikenneturvan kehittämiseen? Sen lisäksi, että se tuo aidon henkilökohtaisen päästöjälkeen pitäytyvän kulutusveron mahdolliseksi”


...

[17122013] Eduskunnassa oppositio on syyttänyt hallitusta kolmesta asiasta – päätöksiä tehdään liian myöhään ja liian pienin vaikutuksin. Vastineeksi oppositio ei ole kyennyt tarjoamaan mitään sellaista, jossa olisi konkreettista toimeliaisuusluontia radikaalisti muuttuvan yhteiskuntamme edistamiseksi - ”huomiselle päivälle”.

LINK ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/12/kilometriverotuksesta-verotileihin.html -
LINK ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/12/paamaarana-verottamaton-tyo.html -


Kolmanneksi hallitusta syytetään siitä, ettei sillä ole mitään luovaa kykyä nähdä täysin uusia ongelmanratkaisuja kiihtyvästi muuttuvalle yhteiskuntajärjestykselle, jossa tulontasaus, materiaalisen hyvinvoinnin oikeudenmukainen jako kuin verotuksenkaan uuselementit eivät pienennä kansalaiskitkaa aiheuttavaa tuloerojen kasvua.



Hallitustyöskentelyn ensimmäinen radikaali toimenpide-ehdotus!
[*] ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/148900-maksat-jokaisesta-ajokilometrista-on-vain-kulutusvero - US_P/il]

Nyt hallitus on osoittanut radikaalia ympäristöajattelua vieden liikennekulttuuria aivan uusille urille - ”ylihuomenna maksat jokaisesta ajamastasi kilometristä[*] – siis kun siirtelet itseäsi ja tavaroitasi paikasta a paikaan b ja takaisin. Näin päästään lähemmäksi todellisia kulutusveroja, joita jo ympäristömme merkittävästi meidän aiheuttama kehitys vaatii, mikäli haluamme, että nykyinen biosfääri meitä vielä edelleen elättää 1] – väestönkasvusta huolimatta.



Merkittävää on se, ettei asiantuntijat, kriitikot ...

ja vastaanpurnaajat (muutoshaluttomat vastavoimat) eivät ole hoksanneet erästä äärimmäisen suurta piilomuuttujaa, joka kangastelee kilometripohjaisen moottoriliikkumisveron takana – systeemiähän on jotenkin kyettävä tasapuolisesti ja oikeudenmukaisesti valvomaan, ja täällä piilee suurin liikenneverotustyöryhämän oivalluksista … unohtamatta julkista joukkoliikennettä 2].



Teknologia-avusteinen reaaliverojärjestelmä
[Parametriviidakosta mallintamaan skenaarioita ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/152427-mallinnus-tie-ymmarrykseen - ]

GPS (Global Position System) on väin väline, joka mahdollistaa seurannan, ei mitään ihmeellistä – meitähän jo nyt terrorismipelon myötä vakoillaan, ellei meillä itse, niin isoveljet ”suurista maailmanvastuuvaltioista”. Suurin piiloasia on keräysjärjestelmä ja analyysi, joka voi olla henkilökohtainen kertymätili – siis jokainen kansalainen saa ylihuomenna verotilin



Henkilökohtainen hyödyllisyyden osoitin

Henkilökohtaisesta verotilistä ei ole pitkä matka niin kutsuttuun yhteiskuntamittariin, jossa kertyy numeroita ja tapahtumia meidän aikaansaamista ympäristöjäljistä, veronmaksuista, yhteiskuntapalveluiden käytöstä 3] … näin jokainen meistä jossain yhteiskuntamitterin kehitysvaiheessa saa hyödyllisyysluvun 4], joka voi olla myös negatiivinen – eli kulutat enemmän yhteiskunnan tulontasauksen kautta maksettuja palveluja kuin tilität työntekosi kautta yhteiskunnallemme verovaroja.



Liikenneministerin irtiotto ”liian myöhään – liian vähän” hallitusmentaliteetista

Nyt on hallitus liikenteen verottamisen suunnitelmissaan tehnyt aloitteen radikaalimman kuin ehkä ministerit itsekkään oivaltavat – keskiöön tässä nousee väistämättä liikenneministeri Merja Kyllönen [Vas.], joka edustaa aivan uutta aikakautta – vasemmistolaisena, puheenjohtaja Paavo Arhinmäenkään ymmärtämättä millaisen ministerivalinnan hän tuli tehneeksi.



...
PS
Orwellimainen yhteiskuntavalvonta on jo näennäisdemokratian vaalimisessaan ja yksilö-oikeuksien valvonnassaan edennyt valvontayhteiskunnaksi – näin on jo oikeus ja kohtuus nähdä myös kunkin ihmisen hyödyllisyys yhteiskunnallemme (unohtamatta inhimillisyysnäkökulmia), sillä nimenomaan Kokoomuksen uusajatusmaailma 5] peräänkuuluttaa yksilön vastuunkantoa lasten siittämisessä, kasvatuksessa 6], opiskelussa 7], vanhuusiän hoivassa 8] ja oman terveyden vaalimisessa 9]. Olemme näin monien täysin uusien toimenpiteiden aamussa --- oireellinen alku on nyt työryhmätyöskentelystä virinnyt.


VIITTEET
1] Tonnikalan hätähuuto! ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/156280-tonnikala-huutaa-tuskaansa - [US_P/il]
2] Joukkoliikenne ilmaiseksi käyttäjilleen? ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/04/ilmainen-joukkoliikenne-nuoret.html - [BLOG/il]
3] Henkilökohtainen kulutusvero ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2007/01/ja-koko-kansa-oli-kulutusverolle.html - [BLOG/il]
4] Palkka – verot → hyöty yhteiskunnalle ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/120819-mika-on-oikeudenmukainen-palkka - US
5] KNL filosofointia ~ http://aamulehdenblogit.ning.com/profiles/blogs/kokoomus-avasi-nuorten-suulla-aatekeskustelun-milloin-muut - AL
6] Vastuullinen kasvattaminen ~ http://ilkkaluoma.blogspot.fi/2013/03/eerikan-hatahuudolle-on-saatava-kaikua.html - [BLOG/il]
7] Pitääkö jatkokoulutus maksaa itse? ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/153218-pitaako-koulutus-maksaa-itse - [US_P/il]
8] Vastuu omasta itsestäni – kuka maksaa hoivakuluni? ~ http://portti.iltalehti.fi/keskustelu/showthread.php?t=989410 - [IL/il]

9] Elämä ei aina ole ”minä teen juuri niin kuin minä haluanei ainakaan silloin, kun yhteiskuntavastuu kasvaa yli sen hetkisen valtiollisen tulontasauskyvyn yli. Tällöin on käytettävä omia varantoja ja omia tuloja; kuten koko täysi-ikäisyyselämänkaaren ajan, jos kyseessä on itseaiheutettu [?] vaiva tai sairaus – ”jos kannabis vapautetaan, niin seuraukset sen käytöstä maksetaan itse” –periaatteella … ~ http://ilkkaluoma.puheenvuoro.uusisuomi.fi/154460-vastuu-itsesta-kuka-hoitaa-kustannukset - [US_P/il]
...




Ilkka Luoma
http://ilkkaluoma.blogspot.fi
https://www.facebook.com/first.ilkka

...
AL    | AL2 | - US - Vf [300.] - IL | AL3 | US2 | VU | FB | FB2 | PZ | T |

...
Sent:

Cc: pasi.holm@ptt.fi ; martti.hetemaki@vm.fi ; pasi.nieminen@autoliitto.fi ; Paasio Heli ; leena.harkimo@eduskunta.fi ; jussi.niinisto@eduskunta.fi ; pekka.himanen@aalto.fi ; sixten.korkman@aalto.fi ; Sasi Kimmo ; oras.tynkkynen@eduskunta.fi ; osmo.kokko@eduskunta.fi ; kalle.jokinen@eduskunta.fi ; paavo.arhinmaki@minedu.fi ; timo.laaninen@keskusta.fi ; taru.tujunen@kokoomus.fi ; puheenjohtaja@keskusta.fi ; petteri.orpo@eduskunta.fi ; eero.heinaluoma@eduskunta.fi ; presidentti@tpk.fi ; jyrki.katainen@vnk.fi ; jutta.urpilainen@vm.fi ; merja.kyllonen@lvm.fi


Sent: Tuesday, December 17, 2013 11:35 AM

Subject: KANSALAISMIELIPIDE - Kilometriverotus - hallituksen irtiotto saamattomuudesta!


...

Kilometriverotus - suurempi uudistusehdote mitä heti ajattelemmekaan

doc.: maksetut_kilometrit_17122013.doc – OpenOffice Writer


BLOG 28003 – 2722 [JON]

---17122013---



748 || 8005

sunnuntaina, helmikuuta 21, 2016

[U] Nokia räjäyttää pankin -

"Kun alamäki alkoi"
...

Näin kirjoitimme neljä vuotta sitten - menimmekö pahasti metsään? Kyllä - me menimme metsään. 


 - innovaatio on jo kädessämme !

Nokian uusi hallituskuopus herra Mårten Mickos haaveilee siitä joka on jo keksintönä tuotekehityspajoissa. Suurin innovaatio on jo kansalaisten kädessä - siihen liittyvän sovelluksen käyttöönotto vaatii valtiovallan eli verottajan oivallusta reaaliaikaisesta kulutusverotuksesta, jossa kaikki tapahtumat kirjautuvat jo ostohetkellä; kaikkine siihen liittyvine ympäristöjälkimerkintöineen! Innovaatiot ovat sitä suurempa mitä yksinkertaisempia ja vaikuttavampia ne ovat. 
...

Nokia teki sen, mitä siltä odotettiin. Kansa syöksyy ostamaan pörssistä osakkeita, sillä Nokia-Microsoft-tuotekehitys on nyt vasta päässyt todella alkuunsa, kahdella maailman suurimmalla. Lontoosta jylisee - uutta pukkaa, ja epäilevät joonaat saivat tuta, mitä tapahtuu kun maailman suurin mobiliteetin tuotekehityskoneisto käynnistettiin amerikkalaisella hollywood-hengennostatuksella - liput liehuen. Fokus on Intiassa, ...  ja se on ollut yhtiön pelastajana jo pitkään Kiinasta.

[U][20102011] Harva tietää, että Kiinassa on käytössä joka päivä 250 miljoonaa nokialaista puhelinta. Nokia tekee, on tehnyt ja todennäköisesti tekee suurimman osan voitoista maailman suurimmilta markkinoilta. Nokiaa nuijitaan, ja mikä kummaa - aina eniten sen kotipesästä.

Nokia on edelleen maailman suurin mobiliteetin tuotekehityskoneisto, joka tekee maailman halvimman kännykän. Nyt nokia teki liiton toisen maailman suurimman kanssa - voimme vain laskea kuinka suuren uusvalloituksen parivaljakko tekee.
---

[U] Kiinassa suunnitellaan informaatiologistiikan maailman jättiläistä. Nokialla on maailman suurin käsilangattomuuden tuotekehityskoneisto ja tehokkaimmat alihankinta- ja jakelukanavat. Kiina on maailman suurin mobiliteetin markkina.  
Superallianssiin tulisivat kuulumaan ZTENokiaLenovoBaidu jaChina Mobile - maailman suurin langaton operaattori, mutta mitä me kirjoitimme vuosia sitten, kun Nokiaa oltiin silloinkin nuijimassa...?
...
04102005 - Reilu vuosi sitten ns. Nokia notkahduksen aikoihin moni oli lynkkaamassa Nokiaa, kun se ei osannut tehdä läppäpuhelimia. Nokialla on erittäin vahva tuotekehityskoneisto ja jotkut uskoivat kesällä 2004 Nokian ottavan notkahduksen tosissaan ja korjaavan tilanteen ja näin on käynytkin. Bob Iannuccin ilmoitus "suuresta harppauksesta" oli odotettu (kiinalaiset käyttivät muuten samaa sanaa jo 1960-luvulla/ "suuri harppaus").
...
KUVALINKKI
KUVATEKSTI
Toukokuussa 2005 mm. Nokian sponsoroimat avomerikatamaraanit esittäytyivät helsinkiläisille. Oli miltei mahdotonta uskoa kuinka kettärästi nämä jättiläiset "pyörivät" pelkin purjein satama-altaassa ja veiläpä 6-7 kappaletta kerrallaan! Yhtä ketterästi Nokia on luovinut toistaiseksi kaikkien karikoiden ohi maailman avoimille selille maailman suurimmaksi kännyköiden valmistajaksi. Kuva 21. toukokuuta 2005, klo 13:45. DSC_5653.JPG. 1/400s, f11, 82mm. Photo by Ilu 2005. Nikon D70.
 
...

Kännykkä ei ole kohta kuin pieneltä osin puhelin; se on/ tulee olemaan paikannin, musiikkitoistin, kamera/video, sanelin, lähikontaktointilaite, "luottokortti/pankkikortti", siis loppujen lopuksi mitä vain, mitä meillä housun- tai takin taskuissa on ollut.

"Nokia monitoimilaite" voisi olla integroitu avain peukalo- tai silmän iiristunnisteella (toivottavasti peukalo- ja iirisvarkaudet eivät lisäänny :) Nokian kannattaisi lanseerata kännykälle uusi termi, koska kännykkä muistuttaa pelkästään puhelimesta.

Nokialle on etu, että monitoimilaite tekee muutakin kuin laskua operaattorille, sillä kytkös maailman operaattoreihin on tulevaisuuden rasite. Nurkan takana siintää WIMAX/WI-FI järjestelyt, jolloin "bittitie" maailmanverkkoon tapahtuu jopa "alkumetreiltään" ilman perinteellistä operaattoria.

Nokia voisi suunnitella monitoimilaitteestaan komponenttilaitetta, johon kuluttaja/ käyttäjä voi ostaa tarvitsemiaan lisäpaloja moduleina (GPS, elektroninen avain, pankkikortti varmenteineen, etälukulaite, viivakoodi, henkilötunniste, yhteys auto- ja kotilaitteisiin, äänestysjärjestelmä, henkilökortti, passi jne...). Jossain vaiheessa myös käyttäjä pääsee itse ohjelmoimaan tarvitsemiaan sovelluksia monitoimilaitteeseensa.

Viimeiseksi huoleksi jääkin se, kuinka hyvin suomalaiset saavat hankittua takaisin menettämänsä Nokia omistuksen Suomeen. Hankkeesta pitäisi laajeta kansalaisliike, koska langattomuus ja kommunikointi on tulevaisuuden avainala ja nyt meillä on vielä toistaiseksi Nokia "hallussa" ylimmän johdon ollessa Suomessa, mutta aika kuluu nopeasti... 


Ilkka Luoma